| 加工定制：是 | 品牌：重汽***随车吊 | 排量：1.8L |
| 型号：CDW5040JSQHA1R5 | 用途：货车带吊三一吊机 | 乘员/座位数：2 |
| 百公里耗油：147L | 底盘型号：CDW1040HA1R5 | 额定功率：97kw |
| 额定载质量：557kg | 轮胎规格：825R16 | 轮胎数：7 |
| 排放标准：国五 | 驱动方式：4X2 | 外形尺寸(长*宽*高)：5995×2350×3200,3470mm |
| 整备质量：4077kg | 轴距：3367mm | 轴数：2 |
| 总质量：4497kg | 最大扭矩：77.7nm | 最高车速：12.7km/h |
| 燃料种类：柴油 | 货号：5吨三一***随车吊蓝牌 |
折叠臂占用的整车空间更小：占用空间上一目了然，折叠臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起，占用空间相对更小，而伸缩臂随车吊，吊臂只能水平放置，车辆在行驶的时候占据的空间较大。而采用折叠臂的随车吊，无论是中置还是后置，由于其结构上比较集中，重心容易集中在底盘的某一轴上，往往某一桥上产生较大负荷，不利于整车的安装。@
上蓝牌重汽***随车吊配置：230的大梁和200的大梁，825R16和750R16轮胎，五档带副变速，也可以按用户要求加装多功能随车吊，随车吊带自卸，随车吊带洒水，随车吊带工作斗，总质量(Kg)4495，罐体容积(m3)，额定载质量(Kg)1450，整备质量(Kg)2850。
上蓝牌重汽***随车吊配置车辆参数：道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
| 企业名称 | 中国重汽集团成都***商用车有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 产品名称 | 随车起重运输车 | 产品型号 | CDW5040JSQHA1R5 |
| 整车参数 | |||
| 外形尺寸 (长×宽×高) mm | 5995×2350×3200 | ||
| 货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm 或容积m3 | 3450×2150×600 | ||
| 整备质量kg | 4000 | 总质量 kg | 4495 |
| 驱动型式 | 4X2 | ||
| 底盘配置与技术参数 | |||
| 底盘生产企业 | 中国重汽集团成都***商用车有限公司 | ||
| 底盘型号 | CDW1040HA1R5 | ||
| 发动机生产企业 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | ||
| 发动机型号 | 4DX23-130E5 | ||
| 变速器型号 | 10H46 | ||
| 主减速器速比（驱动桥速比） | 5.375 | ||
| 轮胎规格型号 | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR | ||
| 综合燃料消耗量L/100km | 13.9 | ||
| 备注 | |||
| 选装照片 | 查看 | ||
燃料消耗量参数表
| 产品型号 | CDW5040JSQHA1R5 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 | ||||||
| 等速燃料消耗量 | 车速，km/h | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 档位 | -- | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 油耗，L/100km | -- | 8.4 | 9.0 | 9.6 | 10.8 | 12.3 | |
| 加速燃料消耗量 | 车速，km/h | 档位 | 加速距离（m） | 加速时间（s） | |||
| 50-70 | 5 | 271.27 | 16.25 | ||||
| 油耗，L/100km | 27.90 | ||||||
| 怠速燃料消耗量 | 油耗，L/h | 11.34 | |||||
| 单位周转量燃料消耗量L/T100km | 46.3 | ||||||
| 燃油消耗量达标车型编号 | 2017年第41批第746号（H0418100） | ||||||
2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。
齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。
叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。
液压泵内部结构图柱塞泵：容积效***、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。
一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。@
上蓝牌重汽***随车吊转向轮总转角的超差、车轮外倾角和主销内倾角的不正确导致轮胎偏磨的现象是极少见的。在实际行驶中，随车吊绝大多数时间是直线行驶。而急转弯、倒车和调头时的总转角不会长时间使用，所以由它引发的偏磨也甚微。在四轮定位检测中，即便车轮外倾角超差很多也很难观察到因它造成的轮胎偏磨，因为现在的车辆基本上都使用低压胎或***压胎。
重汽***随车吊车厢加长
装置了随车起重机的通俗载货汽车称为随车起重运输车，当客户收购的是整车(随车起重机加通俗载货汽车)时，还必需思索国度关于随车起重运输车的微观强迫性规则，详细思索如下几方面。随车吊不变性@
@普通来说随车起重运输车任务不变性由以下3方面要素决议：随车起重机的起重才能、随车起重机不变支腿的长度和汽车本身的质量。依据产物行业规范规则，在随车起重运输车空载形态、随车起重机伸出臂长起重响应起重质量、还吊臂处于不变性最差的地位时，整个随车起重运输车应该处于不变形态。因而客户在选择汽车时必然要思索与起重机的匹配不变性问题。@
上蓝牌重汽***随车吊
@ 三、***办法
（１）根据不一样的负载恳求，常常查看、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。
（２）合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件容许的状况下，尽量选用低一点的粘度以减少粘度抵触丢掉。
（３）改进运动件的润滑条件，以减少抵触丢掉，有利于降低工作负荷、减少发热。
（４）行进液压元件和液压系统的设备质量与自身精度，严格控制协作件的协作空位和改进润滑条件。选用抵触系数小的密封材料和改进密封构造，尽可能降低液压缸的启动力，以降低机械抵触丢掉所发作的热量。
（５）增设必要的冷却设备。
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东风蓝牌带自卸
@随车吊（随车起重运输车）好吊车要配好的徐工吊车配件
随车吊配件首要有汽车底盘、吊机、货箱等要害有些构成，下面小编就从这三方面为我们简略说说，随车吊改如何来选择。
随车吊集吊装与运货于一体，使用方便活络，不断添加的司机朋友开端进入随车吊货运职业。那么随车吊该如何来选择呢?@
@随车吊配件首要有汽车底盘、吊机、货箱等要害有些构成，下面小编就从这三方面为我们简略说说，随车吊改如何来选择。 随车吊集吊装与运货于一体，使用方便活络，不断添加的司机朋友开端进入随车吊货运职业。那么随车吊该如何来选择呢? ● 好的随车吊离不开好吊机 吊机是随车吊配件的要害部件之一，直接关系到随车吊的起重才华，因而一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。 @@ 弹性臂仍是折叠臂 弹性臂与折叠臂吊机各有各的利益，首要仍是看自己的作业环境。
大运6.3吨蓝牌随车吊4.3米车厢
@实践选购随车起重机产物时，因为分歧随车起重机出产制造商在产物的设计参数、构造安插总体功能上都有一些差异，本文仅就通用性的选购问题进行了扼要引见。客户在详细选购产物时，还该当细心参照出产制造商的详细产物或与其手艺人员做充沛沟通后再做选择@
@〖随车起重运输车〗专用功能说明:
★ 采用东风、江等淮底盘，加装徐工等国内***吊机改装而成，分为直臂和折臂吊，吨位从1-25吨。
★ 吊机可左右操作，可正反360度旋转，采用***生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。
上蓝牌重汽***随车吊（随车起重运输车）好的随车吊离不开好吊机
吊机是随车吊配件的要害部件之一，直接关系到随车吊的起重才华，因而一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。
弹性臂仍是折叠臂
弹性臂与折叠臂吊机各有各的利益，首要仍是看自己的作业环境。
随车吊配件首要有汽车底盘、吊机、货箱等要害有些构成，下面小编就从这三方面为我们简略说说，随车吊改如何来选择。 随车吊集吊装与运货于一体，使用方便活络，不断添加的司机朋友开端进入随车吊货运职业。那么随车吊该如何来选择呢? @@● 好的随车吊离不开好吊机 吊机是随车吊配件的要害部件之一，直接关系到随车吊的起重才华，因而一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。 弹性臂仍是折叠臂 弹性臂与折叠臂吊机各有各的利益，首要仍是看自己的作业环境。 折叠臂的利益是作业效***，可以加装辅具，但报价较贵。折叠臂随车吊适用于作业空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。公司，仓库，码头号作业选择折叠臂多。 ? 弹性臂的利益是报价便宜、作业半径大，更适合开阔的作业环境，进行一些简略的笔直起吊等。一般的自己收买，选择弹性臂的比较多。@
