@随车吊(随车起重运输车)徐工吊车配件全地面起重机油气悬挂系统简介
跟着中国经济的飞速发展,基础建设力度的日益加大,商场对工程机械的习气性要求越来越广。为此,徐州重型厂自行研发了QAY25全地上起重机,该起重机与其他起重机的不一样的本地是悬挂系统采用了油气悬挂的方法,该系统与其他悬挂对比较有十分显着的优越性。@
@ 一、系统的构成 油气悬挂系统主要由泵,蓄能器,控制阀,悬挂油缸构成。
二、系统的功用
1、缓冲联接支撑功用:该系统的蓄能器可对因为路面的高低不平而发生的冲击通过悬挂缸的液压油传递给存有一定压力气体的蓄能器,通过紧缩气体把油液的压力能转化成气体的势能,然后起到缓冲和吸收振荡的效果;@
@ 2、整车的升降功用:为跋涉整车的越野功用,该车可通过操作控制电磁阀,使液压油进入悬挂油缸,完毕车架的全体增加;一同通过操作控制电磁阀使悬挂油缸在整车自重力的效果下回油,然后使整车的高度降低,为通过上方有障碍物的路面发清楚条件,也为机车的高速跋涉发清楚条件;@
上蓝牌重汽***随车吊配置:230的大梁和200的大梁,825R16和750R16轮胎,五档带副变速,也可以按用户要求加装多功能随车吊,随车吊带自卸,随车吊带洒水,随车吊带工作斗,总质量(Kg)4495,罐体容积(m3),额定载质量(Kg)1450,整备质量(Kg)2850。
上蓝牌重汽***随车吊配置车辆参数:道路运输车辆燃料消耗量达标车型(货车)车辆参数
企业名称 | 中国重汽集团成都***商用车有限公司 | ||
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产品名称 | 随车起重运输车 | 产品型号 | CDW5040JSQHA1R5 |
整车参数 | |||
外形尺寸 (长×宽×高) mm | 5995×2350×3200 | ||
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm 或容积m3 | 3450×2150×600 | ||
整备质量kg | 4000 | 总质量 kg | 4495 |
驱动型式 | 4X2 | ||
底盘配置与技术参数 | |||
底盘生产企业 | 中国重汽集团成都***商用车有限公司 | ||
底盘型号 | CDW1040HA1R5 | ||
发动机生产企业 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | ||
发动机型号 | 4DX23-130E5 | ||
变速器型号 | 10H46 | ||
主减速器速比(驱动桥速比) | 5.375 | ||
轮胎规格型号 | 7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 6PR,8.25-16LT 6PR,8.25R16LT 6PR | ||
综合燃料消耗量L/100km | 13.9 | ||
备注 | |||
选装照片 | 查看 |
燃料消耗量参数表
产品型号 | CDW5040JSQHA1R5 | ||||||
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执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 | ||||||
等速燃料消耗量 | 车速,km/h | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
档位 | -- | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
油耗,L/100km | -- | 8.4 | 9.0 | 9.6 | 10.8 | 12.3 | |
加速燃料消耗量 | 车速,km/h | 档位 | 加速距离(m) | 加速时间(s) | |||
50-70 | 5 | 271.27 | 16.25 | ||||
油耗,L/100km | 27.90 | ||||||
怠速燃料消耗量 | 油耗,L/h | 11.34 | |||||
单位周转量燃料消耗量L/T100km | 46.3 | ||||||
燃油消耗量达标车型编号 | 2017年第41批第746号(H0418100) |
上蓝牌重汽***随车吊
@随车吊的使用和维护
1、由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是随车吊操作者操作设备的***资料,在操作机器前,一定要先阅读随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。@
@长期保持随车吊清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
、注意随车吊磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要为随车吊安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业发生过热现象。@
重汽***随车吊车厢加长
上蓝牌重汽***随车吊
@随车吊及吊机技术
压缩阀是由压缩阀座、阀片、阀杆、流通阀片、流通阀弹簧片、补偿阀限位器和垫圈等组成。压缩阀是产生减振器压缩阻力的重要部件。
压缩阀座是用灰铸铁(HT二零-四零)铸成,外径为四三毫米,止口外径为四零.零五零~四零.零七七毫米,长度为八毫米,是与缸筒压合,内孔直径为一二.零零~一二.一二毫米,厚度为五毫米,两平面的表面加工光洁度为▽七.在沿直径三二毫米圆周上钻有均布八个四毫米直径的小孔,以及在沿直径二一毫米圆周上钻有均布五个三毫米直径的小孔,这些小孔是减震液的通路。
压缩阀片是用厚度为零.一五毫米的高碳钢皮(八零)冲成,外径为二七.八六~二八.零零毫米,内径为一二.一零~一二.二二毫米。
[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
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东风蓝牌带自卸
@ 3、整车的手动调峻峭主动调平:手动调平可通过手动控制阀的控制开关,并通过悬挂油缸上的传感器查看,来调度油缸的弹性,以抵达整车调平的意图;主动调平是由右悬挂缸的大、小腔分别与左悬挂缸的小、大腔通过控制阀交流,构成差动缸,并在两缸受力不一样的条件下完毕的。@
@4、自锁功用:通过悬挂阀的控制,使悬挂缸与蓄能器及其他液压元件断开,此时悬挂系统处于刚性悬挂情况,在这种条件下可完毕上车的吊重跋涉功用。
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大运6.3吨蓝牌随车吊4.3米车厢
操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。同时,应强化随车吊各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。@
@、注意经常观察随车吊各仪表指示,出现异常,应及时停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,应停止作业。@
@ 6、当随车吊磨合期结束后,应对整车进行强制保养,做好随车吊检查和调整工作,同时注意油液的更换。
新购置的随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,可以有效减少磨合期对随车吊性能和寿命的影响。
二.谁更省油
按一辆车每年运行10万公里计算,一辆三轴半挂车大约要比钢丝胎半挂车节约大约26300元的油费(计算过程由于比较复杂再次省略),以上节省油耗的费用,仅仅是从减重的角度计算的,事实上,由于超宽真空胎少了内胎,又属于单胎,行驶时的变形、摩擦消耗的能量更少,更能降低油耗。因此超宽真空胎为经济型、轻量化、节能环保型轮胎。
三、随车吊(随车起重运输车)负载情况
三轴半挂车使用的钢丝胎承载力:3000kg×12个=36000kg而超宽真空胎承载力:5150kg× 6个=30900kg承载能力要小于钢丝胎。
四、v轮胎的安全性
真空胎被刺穿后漏气缓慢,仍可坚持开到修理点进行修理;普通轮胎内胎被异物刺穿后,迅速在内胎和外胎之间充满气,随即会发生瘪胎甚至瞬间有可能发生爆胎。初此之外超宽真空胎更耐磨,具有更佳的动平衡性能,驾驶舒适性也能得以提高,因此,更适合长途高速长时间行驶。超宽真空胎单胎的车架纵梁宽度比双胎宽了约290,侧向稳定性更好,因此,进一步提高了安全性、减少了轮胎的异常磨损。
五、随车吊(随车起重运输车)使用时间
超宽真空胎由于没有了内胎和垫带,有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热不会出现轮胎温度过高的现象,与钢丝胎相比可以减少爆胎,延长轮胎使用寿命 。
上蓝牌重汽***随车吊
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发布时间:2015-12-21 作者:admin 文章来源:
JS033 BL-5-87减速机活塞0544 LS039 QY16-703前拉杆组件 X051 OY16T中后分泵支架 X052 OY16T新式中后分泵支架 Y007 CCBH140/150平衡阀芯 Y012 QY16-127-2制动总泵 Y028 QY25-123先导阀 Y045 NXQ1.6蓄能器 Y048 Y-63溢流阀 Y051 JF-L10C减压阀 Y082 QY16-649旋阀 Y093 QY16-0321卷扬转套 Y107 QY16-121平衡阀 Y109 QYJ5-F4脚踏阀 Y110 QYJ5-F4A脚踏阀 Y113 QY16-127-1液压助力器 Y114 QY16-127-2制动总泵 Y115 QY16-1212单向节流阀 Y117 QY16-0331单向阻尼阀 Y118 QY16-0317作用缸 星桥 Y124 直通单向阀 Y142 XZPHY-G25L平衡阀 Y146 127-1助里器 星桥 Y147 127-2制动总泵 华欧 Y150 卷扬转套 华欧 Y151 127-1 Y152 127-2制动总泵 华欧 YG001 QY8A-042A支腿油缸总成 YG015 QY12T-35-07活塞 YG027 16T垂直导向套 YG060 QY25T-变幅油缸导向套 ZL001 QY8B-根柢臂销轴@